濟南金力液壓機械有限公司

.輪對

 電動平車車輪和軸之間有一個絕緣套管和一個絕緣的內外墊。 絕緣套管由尼龍制成，具有高機械性能。 車輪隔熱后，KPD系列電動平車可以使用兩個軌道作為兩個導電軌。  。 軸材采用45＃鋼淬火回火，車輪材質采用鑄鋼55號，車輪表面淬火大噸位電動平板車，軸承為雙列徑向球面滾子軸承山東電動平板車廠家，可自動補償 框架的變形偏差。

 輪對通過扁平軸承座安裝在框架梁下方，每側由四個螺栓固定。 這種結構有效地降低了桌面的高度，橫向穩定性，軸承承載能力可以改善，并且框架有利地受到應力。

2.總布局和框架

 KP系列電動平車主要由車架系統，變速器（驅動輪對），被動輪對，電氣控制等組成軌道電動平車定做。

 框架是由四個縱梁和多個梁和底板焊接的框架結構。 通常，大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁，軸承承載在八個點上，框架受到均勻的應力。 輪對上的扁平軸承座通過螺栓連接到框架。 這種結構有效地降低了桌子的高度蓄電池電動平板車價格。

 電動平車前后有一個連接鉤。 如有必要，您可以拉其他平車或被拖。 在平車的兩側設有提升孔，用于提升。

 KPJ平車采用電纜卷筒，KPX平車電池組供電，KPD平車采用低壓軌道供電，車軸采用絕緣措施，并增加導電裝置。 該車配有升壓變壓器。 所供應的電能由電氣系統控制，以使平車前進或后退。

小編為大家介紹一下軌道平板車的安裝規范。

1、在軌道平板車路軌礎基建項目建中大家要留意的是，埋件的預制件構件孔要保持垂直部位的精準，而且要留意保持該孔的干凈整潔不能有沉渣滲透到。

2、聯接預制件構件的結構加固要求部位精準，結構加固面平整光滑抹灰砂漿的占有率要符合要求。

3、軌道平板車路軌的鋪設是鋪設絕緣套管防止路軌安全滑觸線走電，在絕緣套管的表面遮住一層瀝清作為緩存文件層接著再安裝路軌，路軌安裝的那時要留意采用電焊焊接專業性，一方面結構加固路軌的連接點牢固水準另一方可以提升路軌的使用壽命。

電動平板車在工作中的情況下，必須將螺栓固定不動安裝好，那樣能夠確保中后期一切正常運作工作中。

(1)螺栓絕緣層解決：以便確保螺栓遇水后濕冷后絕緣層，應將螺栓選用硫磺侵泡解決，即先待硫磺熔融后，將螺栓絲口下列一部分選用硫磺侵泡，取下后晾曬。

(2)螺栓安裝的具體做法為：

①底腳螺栓的油漬、銹跡務必消除整潔。

②螺栓插進后，應校準其水準部位及頂端高寬比，并給予固定不動。

③灌漿料的攪拌需水量應該比強烈推薦需水量降低，實際加水流量應視當場規定而定。

④灌漿料鋼筋錨固螺栓時，應合乎以下規定：應將攪拌好的灌漿料灌入螺栓孔內，灌漿中禁止振搗力度、插搗，灌漿完畢后不可調節螺栓;灌漿工程施工不容易立即灌入時，選用流槽輔助工程施工;灌漿全過程中發覺表層有泌水狀況，應布撒灌漿料顆粒料，吸走水份。

平板拖車采用平衡式剛性懸掛、簡單而耐用,適應各種工礦.轉向機構合理、靈活、堅固、耐用;平板拖車的使用配合叉車或牽引車完成貨物平面運輸.適用于碼頭、倉庫、工廠.

平板拖車適用于大型倉庫、碼頭、工廠、碼頭的貨物轉堆等.采用充氣式實心輪胎,減低了裝載面高度,加大載重量,無破胎、爆胎的危險,安全耐用,版面尺寸和載重量可根據客戶的要求設計制造.

 電動平車的電池表面應保持清潔、干燥，要及時清理落在電池外表面、連接條及螺栓上的灰塵及測量過程中滴在電池蓋上的電解液，以確保電池絕緣性能良好。電池使用過程中，每兩個月應對電池進行一次均衡充電。每周不得少于一次測量檢查電池的電壓、電解液密度及溫度。為了了解電池組狀態，每月進行一次總檢查、總測量?？倷z查的內容為：連接是否緊固、電解液液面、密度是否正常、電壓是否均衡等，特別 是采用智能充電的電池，往往忽視了對電池的檢查，造成個別存在問題的電池沒有被發現，從而影響整組電池的性能。

電動平板車電瓶怎么維護保養？

電動平板車想提升使用期不可或缺按時的維修保養，先就是說要按時對充電電池外型開展查驗，如發覺有起包情況，表明鋰電池組的某些單個電池出現了毀壞狀況，這時候其輸出鍵入工作電壓都是不平穩，還會延損其他充電電池的使用壽命，因而這一情況下人們要立即開展拆換，此外產生斷電導致的出現意外泊車開啟電瓶的狀況，也應立即查驗路線修復供電系統，或是依照使用說明開展緩存完全泊車，防止充電電池的透現應用導致使用壽命減縮。

電動平板車電瓶有別于平時應用的電瓶，它實際上是由好幾個同樣電瓶構成的一個電瓶組，一般是確保電動軌道平板車出現意外斷電后以便泊車開關電源的必需要素，要是必需時才應用到它，提議每過兩月對電動軌道平板車的電瓶開展一次蓄電池充電，保證充電電池的特性在更強的情況。一般人們了解充電電池在濕冷浸蝕的自然環境下非常容易出現走電等難題，充電電池毀壞的也會迅速。