濟南金力液壓機械有限公司

平板車是一種電動有軌廠內運輸車，它簡單方便，容易維護，承載能打大，污染小等優點。它被廣泛應用于機器制造和冶金工廠升降平臺車，作為車間內部配合吊車運輸重物過跨等山東電動平板車廠家。那在使用過程中如何排除平板車的故障呢？

一、離合器踏板已將制動器開關閥頂開，而起步擋仍然難

這種情況則說明離合器制動系統有故障，此時應首先檢查制動氣路，將制動閥至富勒變速箱左側下方接頭松開，踏下離合器踏板到頂開離合器制動閥的位置，觀察氣管接頭。如掃氣不暢，說明制動器開關閥故障應予拆檢或更換；如果排氣通暢，需拆檢離合器制動氣缸，觀察制動氣缸密封圈是否磨損漏氣、活塞是否移動自如沒有發卡的現象；如果漏氣則需更換“O”型圈。后檢查活塞制動圓弧凹面是否磨損嚴重軌道電動平車定做，如果磨損嚴重需更換制動缸活塞。

二、正常行駛時換檔困難

這種情況應首先檢查是否是遠距離操縱換擋桿系的故障。如果換擋桿系調整不當或是連接頭漏氣都會產生增大換擋阻力和換擋困難的故障。特別是某些擋位掛擋困難，可調整變速箱上換擋拐臂支承調整螺桿，以使操縱桿系處于合適的位置。

電動平板車滲水后，在解決的情況下蓄電池電動平板車價格，要留意車輛外出過程中倘若展現滲水歇火情況，立刻關掉點火開關，不必嘗試再度起動動員機，將車輛挪到安全性地址，盡可能使車輛前高后低，這般可使進來排汽管中的流水出，防止毀壞三元催化轉化器及。

歷經判斷，倘若水進來動員機內部，應當拆下來點火線圈，人為因素斷開汽柴油供貨體系和打火體系后用電機運行動員機，使進來動員機內部的水圓滿排出來。另外核查車輛各體系液壓油情況，展現起泡沫、混濁等狀況應立即開展更換。

檢驗結束后運用縮緊氣體肅清流毒動員發動機艙內部電器對接構件，防止水份庫存積壓在電器對接部位導致的腐爛。關鍵肅清流毒部位是：保險絲盒、感應器電源插頭、車體存水存積處。

結算結束后，開展車輛路試，以判斷動員機在行車過程中無異常噪聲。若有明顯行車噪聲，核查動員機滾動軸承和轉動構件。

外出中倘若水進來車箱內，檢修過程主要是結算車里存水，坐落于車輛汽車底盤下邊幾個密封劑堵，開啟膠堵能夠釋放車箱內的存水。

但因為車里裝修材料地板膠吸水能力很強，應拆卸地板膠，置放于開闊室內空間有利于水份的揮發，安裝后也要注意開啟中央空調，將車輛循環系統電源開關調濟到汽車內循環，使車箱內水蒸汽根據中央空調體系排出來車外，在夏天它是一種十分便捷的去濕方法。

近幾年，因為社會經濟發展迅速發展趨勢，大家身旁的很多地區都早已采用了電動平車。殊不知，我們在應用電動平車的全過程中通常會碰到一些難題，那麼大家平常應當怎樣對電動平車開展維護保養呢?下面小編給大家說說。

(1)整車調節，檢查電氣控制系統路線有見故障安全隱患，家用電器電極連接線有無損壞，若有應就地清除;

(2)調節前后左右剎車踏板，保證剎車踏板靈便靠譜;

(3)手把轉為是不是靠譜，是不是存有手把與前叉造成互相拖動的狀況;

(4)電瓶定時執行檢查(夏季一個月檢查一次，冬季每2-3個月檢查一次)電瓶液位是不是在道路標線下列，假如外露極片，就需要立即填補純凈水。(留意千萬別加酸，由于每片電瓶原廠時已按配制調節好鋰電池電解液濃度值，加酸會毀壞現有的ph酸堿度均衡，導片浸蝕，危害電瓶使用期。

(5)次應用時后輪變速器內留意得加機油，之后按時檢查后輪變速器有無滲油，密封墊片損壞，缺乏潤滑油狀況，立即拆換密封墊片，填補潤滑油。

(6)變速器、電動機鏈輪鏈條，傳動鏈條定時執行加潤滑油，如損壞比較嚴重應立即拆換，以防危害應用。

(7)整車地腳螺栓按時擰緊一遍，檢查有無松脫、掉下來狀況，適度上防銹液，防止螺釘銹蝕導致生期維修艱難。

(8)整車清理、檫試整潔。

無軌電動平車徑向位移較大時用什么鏈接?無軌電動平車正在連接的2個構件的安裝精密度。當軸向位移很大時，能夠應用可選擇的滑塊聯軸器;具備大視角位移或交點2個軸的連接頭可與萬向球聯軸器一起應用;當2個軸在實際操作期內造成大的附加相對性位移時，應用延展性聯軸器。

它是因為生產制造，安裝，負荷形變和溫度轉變。在安裝和調節電動平車后，2個軸不可以嚴苛指向，而且在x和Y方位上存有一定水平的位移和傾角CI。無軌電動平車聯軸器的工作中速率和向心力導致的。

針對無軌電動平車髙速轉動軸，應應用均衡的聯軸器，比如脈沖阻尼器聯軸器，不可應用軸力滑塊聯軸器。電動平車聯軸器的可信性和辦公環境。一般由不用潤滑的金屬材料構件做成的聯軸器相對性靠譜;必須潤滑的聯軸器易受潤滑水平的危害，并將會環境污染。帶有非金屬材料成份(如硫化橡膠)的聯軸器對溫度，腐蝕物質和強光照比較敏感，而且便于脆化。

電動平車輸出流量不足電動平車泵體的磨損，主要在內腔與齒輪項圓相接觸的那一面，且多發生在吸油側。如果泵體屬于對稱型，可將泵體翻轉180度后再用;如果泵體屬于非對稱型，則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修復泵體內腔孔的磨損部位。

   (3)軸承座圈軸承座圈的磨損一般在與齒輪接觸的那一端面和與滾針接觸的內孔上。端面磨損或拉毛起線時，可將4個軸承座圈放在平面磨床上，以不與齒輪接觸的那一面為基準將拉毛端面磨平，其精度應保證在10μm范圍內。軸承座圈一般磨損較小，若磨損嚴重，可研磨；或適當地加大孔徑并重新選配滾針；或更換軸承座圈。

   (4)長、短軸長、短軸的失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修復(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復，或重新加工。重新加工時，須滿足長、短軸上的鍵槽對軸心線的平行度和對稱度的要求；裝在軸上的平鍵與齒輪鍵槽的配合間隙均不能過大；軸不得在齒輪內孔產生徑向擺動；軸頸與安裝齒輪部分配合表面的同軸度不得大于10μm，兩端軸頸的同軸度不得超過20-30μm。

平板拖車與軌道平板拖車之區別？

  平板拖車與軌道平板拖車不是一種類型的，軌道平車是在軌道上運行的平車，一般是有動力的，采用軌道供電或者蓄電池等多種供電方式；平板拖車一般是無動力的車型，通過叉車或者牽引車進行牽引和拖掛運行，俗稱牽引平板拖車，可以在軌道上或者水泥地面上運行 .還有一種就是無軌電動平板車，雖然是有動力的，但無軌道的，可以任意在平面路面或一定的小斜坡上行走。

   無軌平板拖車，也就是沒有軌道的平板運輸車，它和軌道平車的主要區別是無軌平車采用的是實心包膠輪，承載力強大，根據載重噸位大小配置的車輪直徑有所不同，一般會配置轉向機構。無軌平板拖車可以在地平面上自由行駛甚至可以原地轉彎，也可以根據客戶要求設置成固定路線等。無軌平車相比于其他地面行駛的搬運車來說，體積小承載力更大，臺車高度低，裝貨卸貨方便，更適用于車間內物料的轉運。但無軌平車因其承載力對地面有一定要求，載重30T以內，普通的水泥地面即可使用，若超過30T，地面就需要做鋼化處理，或鋪設鋼板等高強度承載力的材料。因此客戶在采購無軌平車的時候，要綜合考慮使用條件，選擇適合自己的搬運平車.