濟南金力液壓機械有限公司

電動軌道車整車維修包括檢查全車所有螺絲、螺母是否堅固，控制性能是否良好，輪胎是否需要更換大噸位電動平板車，機械系統是否良好山東電動平板車廠家，電池容量是否達標。具體保養內容如下：

（1）整車調試，檢查電氣控制線路有無故障隱患，電器連接線有無破損，如有應就地排除；

（2）調整前后剎車，確保剎車靈活可靠；

（3）車把轉向是否可靠，是否存在車把與前叉產生相互滑動的現象；

（4）電動軌道車電瓶定時檢查（夏天一個月檢查一次，冬天每2-3個月檢查一次）電瓶液面是否在標線以下，如果露出極板，就要及時補充蒸餾水。（注意千萬不要加酸軌道電動平車定做，因為每塊電瓶出廠時已按配比調整好電解液濃度，加酸會破壞已有的酸堿度平衡，造成極板腐蝕，影響電瓶使用壽命。

（5）次使用時后軸變速箱內注意要加齒輪油，以后定期檢查后軸變速箱有無漏油，密封墊破損，缺少潤滑油現象，及時更換密封墊，補充潤滑油蓄電池電動平板車價格。

（6）電動軌道車變速箱、電機鏈輪，鏈條定時加潤滑油，如磨損嚴重應及時更換，以免影響使用。

（7）整車螺栓定期緊固一遍，檢查有無松動、脫落現象，適當上防銹液，避免螺絲生銹造成生期檢修困難。

（8）整車清潔、檫試干凈。

電動平車轉彎用轉盤要求

1、控制系統：地面設有控制箱，控制箱上設有左旋、右旋、點動、停止按鈕，并備有相應的指示燈?？刂葡潆娖骷捎脟a產品。

2、除銹涂裝要求

鋼板、型材、鑄鍛件表面除銹達到GB8923中ST2級。漆膜厚度為90—120um。出廠前對所有外露加工面進行防銹處理。表面涂防銹底漆，深灰色面漆，導軌不涂漆。

3、控制箱系統：控制箱由鋼板制作，美觀實用，表面做防腐處理，箱體板厚不低于2毫米，有良好的散熱裝置，控制箱內有實用的檢修燈，門鎖牢固可靠，使用方便，不干涉。

4、設備的配置：應選用各種的工業元器件，對設備的整體可靠性提供充分保障。

5、設備結構：轉盤車由車架、旋轉臺、驅動裝置、控制箱等組成。旋轉臺本體配置導軌，旋轉臺由引進德國先進技術生產的回轉配置加工作臺面組成，可作90o旋轉。它具有旋轉靈活, 響應迅速，使用性能安全可靠等特點。軌道對接通過變頻調速器實現自動減速控制，并在90o兩位置之間設有電控安全限位裝置，確保旋轉臺旋轉時定位準確，使本體導軌與地面軌道對中良好；旋轉臺下面設有輔助支撐輪組，確保旋轉臺承載的安全性和平穩性。

6、車架系統：車架用板架結構，由縱梁、橫梁和鋼板組成“#”字骨架板架結構，工作臺面鋪設鋼板。所用的型材、鋼板符合相應國家標準。

7、傳動系統：電動機帶動減速器，將動力傳至回轉裝置，驅動旋轉臺旋轉。各元件與主體聯結可靠。電機采用制動電動機，防護等級為IP44，絕緣等級為E級。

無軌電動平車徑向位移較大時用什么鏈接?無軌電動平車正在連接的2個構件的安裝精密度。當軸向位移很大時，能夠應用可選擇的滑塊聯軸器;具備大視角位移或交點2個軸的連接頭可與萬向球聯軸器一起應用;當2個軸在實際操作期內造成大的附加相對性位移時，應用延展性聯軸器。

它是因為生產制造，安裝，負荷形變和溫度轉變。在安裝和調節電動平車后，2個軸不可以嚴苛指向，而且在x和Y方位上存有一定水平的位移和傾角CI。無軌電動平車聯軸器的工作中速率和向心力導致的。

針對無軌電動平車髙速轉動軸，應應用均衡的聯軸器，比如脈沖阻尼器聯軸器，不可應用軸力滑塊聯軸器。電動平車聯軸器的可信性和辦公環境。一般由不用潤滑的金屬材料構件做成的聯軸器相對性靠譜;必須潤滑的聯軸器易受潤滑水平的危害，并將會環境污染。帶有非金屬材料成份(如硫化橡膠)的聯軸器對溫度，腐蝕物質和強光照比較敏感，而且便于脆化。

電動平車是運輸行業的的一種工具，常見于工廠，大型倉庫，有無動力軌道電動平車、蓄電池軌道平車等不同類型。當然了，電動平車也有有軌電動的，是一種軌道型運輸車輛，需要在地面上輻射軌道，在電機減速機驅動下自動運行的。

電動平車一般會采用380V交流電源，通過輸電線路輸送到電動平車電機，經過主傳動系統使平車運行因輸電電纜經常與店面摩擦、刮碰而出現破損產生漏電現象。

因此，電動平車輸電線路的安全技術問題也備受重視。由于電纜與地而的摩擦，車輛的碾壓和工作人員的蹬踏，經常造成電纜線破損和斷裂，從而威脅了工作人員的安全和生產的正常進行。為保證安全，電動平車的電纜線需經常更換，據統計，每年需更換電纜線的費用多達數萬元。

電動平車齒輪泵旋轉不暢的各項原因

  1、電動平車發熱①造成齒輪泵旋轉不暢的各項原因均能導致齒輪泵發熱，排除方法亦可參照其執行。

   ②油液黏度過高或過低。重新選油。

   ③側板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦。修復或更換。

   ④環境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會使泵發熱。應分別處理。

   ②選用油的黏度過高或過低，均會造成泵的輸出流量減少，應使用黏度合格的油品。

   (1)齒輪①齒形修理：用細砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調換方位并適當地進行電動平車對研，清洗干凈；對用肉眼能觀察到的嚴重磨損件，應予以更換。

   ②端面修理：齒輪端面由于與軸承座或前后蓋相對轉動而磨損，輕時會起線，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴重時，應將齒輪放在平面磨床上進行修磨。應注意：兩個齒輪必須同時放在平面磨床上進行修磨，目的是為了保證兩個齒輪的厚度差在5μm范圍內；同時必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內，并用油石將銳邊倒鈍，但切不可倒角，做到刺、飛邊即可。

   ③當齒輪的嚙合表面磨損時，應用油石將磨損所產生的毛刺去掉；同時，調換齒輪的嚙合方位，使原來不嚙合工作的齒形表面進行嚙合工作，這樣不僅能保證其原有的工作性能，還能延長齒輪的工作壽命。

   2、電動平車輸出流量不足電動平車泵體的磨損，主要在內腔與齒輪項圓相接觸的那一面，且多發生在吸油側。如果泵體屬于對稱型，可將泵體翻轉180度后再用;如果泵體屬于非對稱型，則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修復泵體內腔孔的磨損部位。